Vești importante pentru șoferii din Argeș: Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, a ajuns la un stadiu fizic de 99%. Cei 9,86 kilometri de drum sunt finalizați, iar lucrările se concentrează acum pe ultimele verificări ale sistemelor de siguranță din tunelul Momaia.
CITEȘTE ȘI. Un joc online îi învață pe copii cum să se comporte în preajma câinilor. Este gratuit și poate fi folosit și la școală
Potrivit informațiilor transmise de CNAIR, constructorul PORR se află pe ultima sută de metri, iar dacă testele se desfășoară conform programului, tronsonul ar putea fi deschis circulației în cursul anului 2026, înaintea termenului contractual din februarie 2027.
Cei aproape 10 kilometri de autostradă sunt finalizați
Pe întreaga lungime a secțiunii Tigveni–Curtea de Argeș, lucrările de drum au fost finalizate.
Traseul are 9,86 kilometri și include 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime cumulată de 2.620 de metri.
CITEȘTE ȘI. 🌸 Muscelul are un nou festival dedicat lui! Aproape două săptămâni de evenimente, tradiții, istorie și spectacole în Argeș
Pe aceste structuri au fost realizate lucrările de asfaltare, au fost executate marcajele rutiere și au fost montate parapetele de protecție.
Astfel, una dintre ultimele etape înaintea deschiderii circulației este reprezentată de testarea și reglarea sistemelor de siguranță din tunelul Momaia.
Tunelul Momaia, ultima mare provocare
Tunelul Momaia este una dintre lucrările importante ale Secțiunii 4 și are o lungime de 1.350 de metri.
În prezent sunt testate și reglate sistemele de monitorizare și siguranță, care includ peste 2.500 de puncte de monitorizare, formate din camere video și diferite tipuri de senzori.
CITEȘTE ȘI. VIDEO | România s-a întors în urmă cu 2.000 de ani! Lupte, soldați romani și scene spectaculoase la Castrul Jidova din Câmpulung Muscel
Printre echipamentele instalate se numără și camere inteligente capabile să detecteze obiecte ajunse pe partea carosabilă.
CITEȘTE ȘI. Câmpulungul schimbă regulile în trafic! Strada pe care șoferii nu vor mai putea circula ca până acum
În funcție de situația identificată, sistemele pot declanșa măsuri de siguranță, inclusiv închiderea unei benzi de circulație sau, dacă este necesar, închiderea completă a unei galerii.
Test final cu ISU, la sfârșitul lunii septembrie
O verificare importantă este programată pentru sfârșitul lunii septembrie, când reprezentanții CNAIR și cei ai Inspectoratului pentru Situații de Urgență vor testa sistemele de monitorizare, prevenire și intervenție din tunel.
CITEȘTE ȘI. Doi salvatori montani din Argeș reprezintă România în Munții Tatra! Probe extreme în Slovacia
Această etapă este necesară înainte de deschiderea traficului, ținând cont de cerințele speciale de siguranță pentru circulația rutieră prin tunel.
După deschiderea tronsonului, viteza maximă admisă în tunelul Momaia va fi de 80 km/h.
Când ar putea circula șoferii pe noul tronson
Planul anunțat este ca Secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș să fie deschisă circulației în 2026, înaintea termenului contractual stabilit pentru februarie 2027.
Deschiderea celor aproape 10 kilometri va reprezenta un pas important pentru continuitatea Autostrăzii Sibiu–Pitești.
Odată cu inaugurarea acestei secțiuni, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu–Pitești.
Contract de 1,678 miliarde de lei
Contractul pentru construirea Secțiunii 4, Tigveni–Curtea de Argeș, are o valoare de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027.
Cu lucrările ajunse la 99%, asfaltul și structurile rutiere finalizate, atenția se concentrează acum asupra testelor din tunelul Momaia.
Dacă verificările și testele de siguranță vor fi finalizate conform planificării, următorul moment așteptat va fi deschiderea circulației pe cei 9,86 kilometri dintre Tigveni și Curtea de Argeș.
