Șofer profesionist prins pe picior greșit: folosea cartela tahograf a altui conducător auto și a rămas cu mașina imobilizată

Șofer profesionist prins pe picior greșit: folosea cartela tahograf a altui conducător auto și a rămas cu mașina imobilizată.

Polițiștii din cadrul Biroului Rutier Pitești au desfășurat, în data de 22 februarie, o acțiune de control pentru verificarea legalității transportului rutier de marfă și de pasageri. Aceasta vizând în special respectarea normelor privind timpii de conducere și de odihnă impuse conducătorilor auto profesioniști.

CITEȘTE ȘI. Poliția Locală îi atenționează pe deținătorii de câini: amenzi de până la 2.000 de lei pentru dejecții în spațiile publice

În cadrul acestor verificări, oamenii legii au depistat, pe Calea Câmpulung, un bărbat în vârstă de 35 de ani, din Mioveni. Cel care efectua transport rutier de marfă cu o autoutilitară, fără respectarea prevederilor legale în domeniu.

CITEȘTE ȘI. Ce au făcut jandarmii argeșeni în ultima săptămână: sancțiuni, infracțiuni și controale masive

Controlul efectuat asupra vehiculului a scos la iveală faptul că șoferul utiliza cartela tahograf aparținând unui alt conducător auto. Deși acesta deținea propria cartelă tahograf, emisă pe numele său. Practica este strict interzisă și are ca efect mascarea timpilor reali de conducere și de repaus, punând în pericol siguranța rutieră.

CITEȘTE ȘI. Weekend sub blestemul controalelor: sute de sancțiuni aplicate în Argeș, în acțiuni ample pentru siguranța publică

Pentru abaterea constatată, conducătorul auto a fost sancționat contravențional, conform O.G. nr. 37/2007, act normativ care reglementează perioadele de conducere, pauzele și timpii de odihnă ai șoferilor profesioniști, precum și utilizarea aparatelor de înregistrare.

CITEȘTE ȘI. Radar sub cod galben: zeci de permise reținute în Argeș, după controale rutiere extinse pe vreme severă

Totodată, polițiștii au dispus măsura complementară de confiscare a cartelei tahograf utilizate fără drept. Aceasta aparținând unui alt conducător auto decât cel aflat la volan.

Mai mult, în urma aplicării protocolului tahograf, s-a constatat că prin această practică era diminuată cu cel puțin două ore perioada minimă de repaus zilnic, motiv pentru care a fost dispusă și imobilizarea ansamblului auto, până la respectarea cerințelor legale privind timpii de odihnă.

CITEȘTE ȘI. Șofer prins băut la volan, aproape de miezul nopții, în oraș: dosar penal pentru conducere sub influența alcoolului

Polițiștii rutieri atrag atenția că nerespectarea timpilor de conducere și repaus reprezintă un risc major pentru siguranța rutieră, iar controalele în domeniul transporturilor vor continua, pentru prevenirea accidentelor grave și sancționarea practicilor ilegale.