Autostrada Sibiu–Pitești: circulația ar putea fi deschisă anul viitor pe sectorul Curtea de Argeș – Tigveni.
Circulația pe secțiunea de 9,8 kilometri Curtea de Argeș – Tigveni din autostrada Sibiu–Pitești ar putea fi deschisă anul viitor, dacă se menține ritmul actual al lucrărilor, a declarat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
CITEȘTE ȘI. Scandal exploziv la o clinică de stomatologie: substanțe suspecte și mesaje de amenințare cu moartea!
Potrivit acestuia, antreprenorul austriac Porr este mobilizat în șantier cu aproximativ 550 de muncitori și 170 de utilaje, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 83%.
CITEȘTE ȘI. Scandal monstru la Spital. Scene greu de imaginat. Un bărbat a făcut prăpăd la Urgență
Structura de rezistență a ambelor galerii ale tunelului Momaia, cu o lungime totală de 1,35 km, a fost finalizată, urmând ca în zilele următoare să înceapă turnarea betonului rutier pe căile de rulare. În prezent, se lucrează la așternerea asfaltului pe mai multe sectoare, la placa de suprabetonare a podului de la km 82+346 (din totalul de 12 poduri, 11 fiind deja finalizate), la sistemele de scurgere a apelor și la clădirile tehnice ale tunelului.
CITEȘTE ȘI. Aparate de jocuri de noroc ilegale, descoperite în mai multe comune. Două dosare penale deschise
Termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este anul 2027, iar valoarea actualizată a contractului se ridică la 2,065 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021–2027.
Lucrările la lotul 4 al autostrăzii Pitești – Sibiu avansează așa cum era de așteptat, adică hashtagPORRfect. Constructorii au trecut de 50% și sunt cu câteva procente în avans față de grafic.
CITEȘTE ȘI. Caz tulburător de violență în familie în comuna Bughea de Jos. Doamne, ce nenorocire!
🔵 La tunel se lucrează 24/24 h, 7 zile/săptămână.
🟡 E primul proiect cu propria stație de prefabricate în care producem 660 grinzi din cele 680 necesare, predalele (31.200 m²) și antretoazele necesare la tablierele metalice ale suprastructurii a două poduri.
🔵 2 stații de betoane (producție >300.000 m³), laborator.
CITEȘTE ȘI. O șoferiță începătoare din Câmpulung Muscel a comis-o grav pe DN 73, spre Pitești! A rămas fără mașină, după ce a înfipt-o bine!
🟡 O stație de asfalt va fi instalată/pusă în funcțiune la începutul anului viitor (120,000 t).
🔵 Tunelul are 2 galerii mari independente, conectate prin 2 galerii mici pietonale și una rutieră, folosite în caz de urgență. Toate poartă neoficial nume feminine, respectând tradiția minieră de a alege câte o “patroană” protectoare a muncitorilor de posibilele pericole din subteran.
CITEȘTE ȘI. Bătaie și tâlhărie în plină stradă! Scandal monstru lângă Piață….
🟡 Organizarea de șantier are 3 locații, birouri, dormitoare, magazii, parc auto utilaje, atelier mecanizare, bază producție prefabricate.
🔵 Contractul în lungime de 9,86 km include un tunel cu 2 galerii independente de 1,35 km ,12 poduri/pasaje totalizând 2,65 km, 16 podețe, 3 ziduri de sprijin, 50 km șanțuri/rigole, 2 clădiri operaționale tunel (una la fiecare capăt).
Covorul care ne va purta ca vântul și ca gândul spre destinațiile dorite prinde formă într-un peisaj de poveste.
Urmărește știrile Ziarului din Muscel și pe pagina de Facebook, pe grupul Cititorii Ziarului din Muscel, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp. Am lansat și rubrica MICA PUBLICITATE care e la mâna TA.
