Lovitură uriașă pentru Dacia Sandriders în Raliul Marocului! O defecțiune a schimbat totul, iar Lucas Moraes și Pablo Moreno au ajuns lideri.
CITEȘTE ȘI. RAR, avertisment pentru șoferii din România! Programările sunt gratuite și se obțin în 4–7 zile. Nu plătiți aceste taxe
Raliul Marocului a oferit o etapă plină de răsturnări spectaculoase pentru Dacia Sandriders. Lucas Moraes și Pablo Moreno au preluat conducerea clasamentului general după Etapa a 2-a, în timp ce Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin au pierdut o victorie care părea deja asigurată, după o defecțiune la cutia de viteze cu doar nouă kilometri înainte de sosire.
CITEȘTE ȘI. 🚁 CE SE CONSTRUIEȘTE AICI? FIX în Muscel! Un nou heliport apare în cadrul unei investiții de peste 65 de milioane de lei
Echipajul format din Lucas Moraes și Pablo Moreno conduce acum Raliul Marocului, penultima rundă a Campionatului Mondial FIA de Rally-Raid 2026, după o zi în care clasamentul s-a schimbat radical.
CITEȘTE ȘI. 🚨 ALARMĂ PE DN73 Câmpulung–Pitești! „CAPCANE” care pot rupe roțile mașinilor! Poliția a sesizat CFR, dar pericolul a rămas!
Moraes și Moreno au încheiat Etapa a 2-a pe locul al patrulea, cu timpul de 3 ore, 33 de minute și 20 de secunde, însă rezultatul lor a fost suficient pentru a urca pe prima poziție la general.
Cei doi au acum un avantaj de 28 de secunde înaintea ultimelor trei zile ale competiției din Africa de Nord.
Nasser Al-Attiyah era aproape de victorie, dar totul s-a prăbușit în ultimii kilometri
Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin au avut o evoluție excelentă în cea mai mare parte a celor 299 de kilometri ai probei speciale.
CITEȘTE ȘI. ANAF a intrat peste un salon din oraș! Ce au descoperit inspectorii după ce au verificat inclusiv rețelele sociale
După 243 de kilometri, echipajul Dacia Sandriders avea un avantaj impresionant de 1 minut și 29 de secunde și părea pregătit să obțină victoria de etapă.
CITEȘTE ȘI. Marin Radu II, legenda lui FC Argeș, a devenit Cetățean de Onoare al Argeșului
Poziția de start, a opta, le oferea și un avantaj important, iar Al-Attiyah și Lurquin erau pe cale să urce de pe locul opt până pe prima poziție a clasamentului general.
CITEȘTE ȘI. Generalul din Pitești care a ajuns să conducă primul Corp Multinațional NATO din sud-estul Europei. Mesaj puternic la primirea titlului de Cetățean de Onoare al Argeșului
Dar, cu numai nouă kilometri înainte de final, o defecțiune la cutia de viteze a schimbat complet situația.
Mașina s-a oprit, iar victoria care părea sigură s-a transformat într-o luptă pentru a ajunge la sosire.
Al-Attiyah și Lurquin au fost ajutați de colegii lor, Sébastien Loeb și Édouard Boulanger, care au oprit pentru a-i tracta până la final.
Echipajul a terminat etapa pe locul 35, cu timpul de 4 ore, 14 minute și 10 secunde, iar întârzierea acumulată îi plasează acum pe locul 24 la general, la 44 de minute și 48 de secunde de lideri.
Lucas Moraes și Pablo Moreno au profitat și au trecut pe primul loc
În timp ce Al-Attiyah era nevoit să lupte pentru a ajunge la sosire, Lucas Moraes și Pablo Moreno au făcut o etapă remarcabilă.
Cei doi au pornit de pe poziția a doua, după ce în prima etapă pierduseră victoria la doar trei secunde.
De această dată, lucrurile s-au schimbat rapid.
CITEȘTE ȘI. Cel mai tânăr Cetățean de Onoare al Argeșului știe deja ce va face cu banii primiți! Emanuel Mazăre are un plan care spune totul despre pasiunea lui pentru matematică
Moraes și Moreno l-au ajuns pe João Ferreira și au ajuns să deschidă traseul pentru o mare parte a zilei. Pentru Pablo Moreno, acest lucru a însemnat o responsabilitate suplimentară în ceea ce privește navigația.
Echipajul Dacia Sandriders a reușit să mențină ritmul, chiar dacă a pierdut timp și din cauza unei pene în ultimii aproximativ 20 de kilometri.
CITEȘTE ȘI. Celebrul muscelean scriitor Mihai Gane, recunoscut în județul său și recompensat cu titlul de Cetățean de Onoare al Argeșului. Cum a primit trofeul, declarații exclusive
La final, timpul obținut le-a adus locul al patrulea în etapă și, mai important, prima poziție în clasamentul general.
„Suntem lideri la general, iar mâine vom lua startul de pe poziția a patra, o poziție bună pe traseu, așa că vom continua să atacăm”, a declarat Lucas Moraes.
Pablo Moreno este la rândul său optimist și spune că își dorește să obțină împreună cu Moraes o victorie de etapă.
Sébastien Loeb a pierdut timp, dar a demonstrat un adevărat spirit de echipă
Pentru Sébastien Loeb și Édouard Boulanger, Raliul Marocului continuă să fie extrem de dificil.
După problema electrică din prima etapă, care i-a obligat să se oprească la aproximativ 70 de kilometri de sosire și să fie remorcați până în bivuacul din Zagora, echipajul a revenit în cursă.
Etapa a doua nu le-a adus însă revenirea pe care o sperau.
Loeb a fost nevoit să concureze în praful ridicat de mașinile aflate în față, a făcut o pană și a pierdut timp suplimentar după o eroare de navigație.
Echipajul a încheiat etapa pe locul 18, cu timpul de 3 ore, 44 de minute și 9 secunde.
Totuși, momentul important al zilei a venit la final, când Loeb și Boulanger au lăsat propriile probleme deoparte pentru a-și ajuta colegii.
Cei doi s-au oprit pentru Al-Attiyah și Lurquin și i-au tractat până la sosire.
Pentru Loeb, a fost o zi dificilă, dar gestul său a demonstrat încă o dată importanța spiritului de echipă în competiția de rally-raid.
Cum arată clasamentul după Etapa a 2-a
Clasamentul general provizoriu – categoria Ultimate:
1. Lucas Moraes / Pablo Moreno – 6h11m41s
24. Nasser Al-Attiyah / Fabian Lurquin – +44m48s
43. Sébastien Loeb / Édouard Boulanger – +20h32m28s
Pentru Moraes și Moreno, este o premieră: cei doi conduc pentru prima dată o etapă din Campionatul Mondial FIA de Rally-Raid pentru Dacia Sandriders.
Urmează o etapă extrem de dificilă
Raliul Marocului continuă joi, 1 octombrie, cu Etapa a 3-a, una dintre cele mai spectaculoase și solicitante ale competiției.
Traseul va porni din Zagora, va ajunge până în zona dunelor de nisip din Merzouga, după care concurenții se vor întoarce la Zagora.
Proba specială va avea aproximativ 360 de kilometri, iar distanța totală a zilei va ajunge la 588 de kilometri, incluzând cei 228 de kilometri de legătură.
Unul dintre cele mai importante elemente va fi navigația. Echipajele din frunte nu vor avea urme de roți ale motocicletelor pe care să le urmărească, astfel că alegerea corectă a traseului poate deveni decisivă.
Lucas Moraes și Pablo Moreno vor porni de pe poziția a patra și au acum o oportunitate importantă de a-și consolida poziția de lideri.
Raliul Marocului mai are însă trei zile de concurs, iar după drama trăită de Al-Attiyah în ultimii nouă kilometri ai Etapei a 2-a, este clar că nimic nu este decis până la sosire.
