Un podeț din comuna Hârtiești, județul Argeș, ar putea fi înlocuit cu o construcție modernă, proiectată pentru circulația pe două benzi și tranzitul vehiculelor de mare tonaj.
CITEȘTE ȘI. Ce ajutoare pot primi românii cu venituri mici în 2026. Sumele acordate familiilor cu copii și persoanelor singure
Primarul Cosmin Ștefan a demarat procedurile pentru obținerea acordului de mediu necesar proiectului de refacere a podețului peste Valea Mitului, o investiție care urmărește îmbunătățirea legăturii dintre două drumuri comunale ce se desprind din DN 73D.
Solicitarea administrației locale a fost făcută publică la 1 octombrie 2026 de Direcția Județeană de Mediu Argeș. În această etapă, proiectul se află în procedura de mediu, iar documentația nu indică o dată de începere a lucrărilor.
Cum va arăta noua construcție peste Valea Mitului
Potrivit documentației tehnice realizate de societatea Delta Scope SRL din București, noua construcție va avea o lățime totală de 8,80 metri, din care opt metri vor fi destinați circulației rutiere.
Carosabilul va cuprinde două benzi de circulație, fiecare cu o lățime de patru metri. Pe marginile construcției vor fi amenajate două timpane de câte 40 de centimetri, prevăzute cu parapete de siguranță.
Structura va fi realizată din beton armat, cu fundație directă, un radier comun, două elevații și o dală din beton armat cu grosimea de 40 de centimetri.
Soluția tehnică este prevăzută pentru a asigura rezistența construcției și condiții corespunzătoare de circulație, inclusiv pentru autovehiculele de mare tonaj.
Drumurile de acces vor fi lărgite până la 15 metri
Proiectul nu vizează doar refacerea podețului, ci și modernizarea zonelor în care acesta se conectează la drumurile comunale.
În prezent, drumurile respective au lățimi variabile ale părții carosabile, cuprinse între trei și opt metri. Conform documentației, în apropierea construcției, platforma rutieră va fi extinsă până la 15 metri pe fiecare direcție de traseu.
Amenajarea este prevăzută pentru a facilita manevrele și accesul vehiculelor de dimensiuni mari, precum și pentru a îmbunătăți circulația în zona de racordare.
Asfalt, hidroizolație și fundații consolidate
Noua infrastructură va beneficia de o structură rutieră alcătuită din mai multe straturi, menite să asigure durabilitatea în exploatare.
Pe podeț sunt prevăzute două straturi asfaltice: unul de uzură, de patru centimetri, și unul de legătură, de șase centimetri. Sub acestea vor fi realizate un strat de beton de pantă, cu grosimea cuprinsă între 12 și 17 centimetri, și o hidroizolație specială pentru poduri rutiere.
Drumurile de acces vor avea, la rândul lor, o structură formată din straturi asfaltice, o fundație superioară din piatră spartă de 20 de centimetri, una inferioară din balast de 30 de centimetri și un strat de nisip de zece centimetri.
Valea Mitului va beneficia de lucrări de protecție a albiei
O altă componentă importantă a proiectului o reprezintă amenajarea cursului de apă, pentru protejarea construcției și limitarea efectelor eroziunii.
Documentația prevede curățarea și profilarea albiei, precum și realizarea unor protecții din beton armat cu plasă sudată, așezate pe un strat de balast.
În interiorul podețului, grosimea protecției va varia între 16 și 46 de centimetri. În amonte și în aval, amenajările vor include beton de 20 de centimetri grosime, turnat pe un strat de balast de aceeași grosime. Fiecare tronson exterior amenajat va avea o lungime de 12 metri.
Pentru consolidarea malurilor sunt prevăzute ziduri de sprijin și gabioane cu înălțimea de doi metri. De asemenea, vor fi executați pinteni transversali din beton, cu dimensiunile de 60 pe 40 de centimetri.
Aceste lucrări urmăresc să protejeze infrastructura rutieră și să mențină stabilitatea amenajării în condițiile scurgerii apelor.
Când ar putea începe lucrările
Proiectul inițiat de administrația locală din Hârtiești trebuie să parcurgă în continuare etapele necesare obținerii acordului de mediu și a celorlalte aprobări aplicabile.
Deocamdată, documentația făcută publică nu precizează valoarea investiției, sursa de finanțare sau calendarul de execuție. Prin urmare, nu există în informațiile prezentate un termen confirmat pentru începerea lucrărilor.
Dacă proiectul va primi aprobările necesare și va fi pus în aplicare, refacerea podețului peste Valea Mitului ar putea îmbunătăți legătura dintre cele două drumuri comunale conectate la DN 73D și condițiile de circulație pentru locuitorii comunei Hârtiești.
