Dacia și Renault pregătesc un nou val de plecări voluntare: circa 200 de angajați vizați într-un context de restructurare industrială.
CITEȘTE ȘI. CLAR Solar Energy, noul nume al energiei verzi în Câmpulung Muscel. Facturi reduse cu până la 90% și soluții complete pentru viitor
Producătorul auto Automobile Dacia și divizia de inginerie Renault Technologie Roumanie vor lansa, începând cu 3 iunie 2026, un nou program de plecări voluntare, care vizează aproximativ 200 de angajați, potrivit informațiilor publicate de Economica.
CITEȘTE ȘI. Mioveni devine hub bancar digital: CEC Bank lansează o Agenție Digitală în Argeș, cu servicii self-service și videobanking
Reprezentanții companiei precizează că măsura face parte dintr-un proces mai amplu de adaptare la noile realități din industria auto și are ca obiectiv menținerea competitivității și susținerea transformării organizaționale.
CITEȘTE ȘI. Lidl a deschis un nou magazin în Argeș. 25 de locuri de muncă au fost create la Costești
„Pentru a menține competitivitatea și a susține transformarea durabilă a organizației, Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie lansează un nou program de plecări voluntare”, au transmis oficialii companiei, subliniind că este vorba despre o etapă de ajustare a structurii interne și a competențelor.
CITEȘTE ȘI. Un nou magazin PENNY a fost inaugurat în Argeș. Are peste 50 de locuri de parcare și este în comuna Rucăr
Programul este descris ca o măsură „proactivă”, menită să ofere angajaților posibilitatea unei tranziții cu protecție socială, în timp ce grupul își reorganizează resursele în linie cu strategia „futuREady”.
CITEȘTE ȘI. Ancheta ANAF: angajați fără contribuții și firme-fantomă într-un caz uriaș
Anunțul vine pe fondul unor discuții mai vechi privind evoluția producției la uzina din Mioveni, unde sindicatele au semnalat posibile ajustări de personal și schimbări în planurile de producție ale grupului Renault.
CITEȘTE ȘI. Finanțări pentru tinerii din Argeș. Cine poate primi până la 10.000 de lei
În luna martie, reprezentanții sindicali atrăgeau atenția asupra unor posibile scăderi de producție și mutări de modele către alte uzine din Europa, în contextul reorganizării strategice a grupului auto. Aceștia indicau factori precum costurile ridicate, infrastructura întârziată și instabilitatea economică drept elemente care pot influența atractivitatea investițiilor în România.
CITEȘTE ȘI. Sute de români, verificați de ANAF după ce au cheltuit sau depus bani în conturi fără să le poată explica proveniența
Deși măsura actuală este prezentată ca voluntară, ea reflectă presiunea tot mai mare de restructurare din industria auto europeană, aflată într-un proces accelerat de tranziție către electrificare și optimizare a costurilor.
CITEȘTE ȘI. Renault lansează „Converted by Renault”. Vehicule comerciale gata de lucru, livrate direct din fabrică
În acest context, impactul asupra uzinei de la Mioveni și asupra lanțului local de furnizori rămâne un subiect urmărit atent în regiunea Argeșului.
