Piața auto europeană continuă să se schimbe rapid, iar cifrele pentru primele opt luni ale anului 2026 arată o creștere importantă a înmatriculărilor de mașini noi.
CITEȘTE ȘI. 🐾 Ce se ascunde în pădurile din Argeș? Carpathia a pornit camerele și caută râșii, iar primele imagini pot spune totul
În același timp, România se află printre piețele unde numărul total de autoturisme noi înmatriculate a scăzut față de aceeași perioadă a anului trecut.
CITEȘTE ȘI. 🐻 Peste 70 de kilometri într-o singură lună! Pe unde a umblat ursul monitorizat cu GPS
Potrivit datelor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în Uniunea Europeană au fost înmatriculate 7.546.397 de autoturisme noi în perioada ianuarie–august 2026. Adică cu 5,3% mai multe decât în primele opt luni din 2025.
Mașinile electrice au ajuns la 21,7% din piața UE
Una dintre cele mai importante schimbări se vede la mașinile complet electrice.
CITEȘTE ȘI. Lovitură pentru Renault! Noul Trafic Van E-Tech electric a fost desemnat „Utilitara Anului 2027”
În primele opt luni din 2026 au fost înregistrate 1.641.333 de autoturisme electrice cu baterie în Uniunea Europeană. Acest lucru reprezintă 21,7% din totalul pieței, față de 15,8% în aceeași perioadă din 2025.
CITEȘTE ȘI. 🦅 Vulturii care au făcut senzație în România au ajuns la Rucăr! Ce se întâmplă acum cu cele 25 de exemplare aduse din Spania
Și mașinile hibride continuă să fie foarte căutate. Modelele hibrid-electrice au ajuns la 36,6% din piața europeană, cu 2.759.718 unități înmatriculate.
În cazul hibridelor plug-in, au fost înregistrate 758.082 de autoturisme, acestea ajungând la o cotă de 10% din piața UE, în creștere față de 8,8% în urmă cu un an.
Benzina și motorina pierd teren
Datele ACEA indică o scădere puternică a înmatriculărilor pentru autoturismele pe benzină și motorină.
În perioada ianuarie–august 2026, înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu 18,6%, până la 1.634.733 de unități. Cota lor de piață a coborât la 21,7%, de la 28% în aceeași perioadă a anului trecut.
Și motorina continuă să piardă teren. Înmatriculările diesel au scăzut cu 18,6%, iar cota acestui tip de motorizare a ajuns la 7,3%, față de 9,4% în 2025.
România: scădere de 10,6% a înmatriculărilor de mașini noi
Pentru România, cifrele sunt diferite de tendința generală europeană.
În primele opt luni ale anului 2026 au fost înmatriculate 86.142 de autoturisme noi, față de 96.307 în aceeași perioadă din 2025. Scăderea este de 10,6%.
Interesant este că și în România segmentul electric a crescut: au fost înregistrate 7.018 mașini electrice, cu 50% mai multe decât cele 4.678 din primele opt luni ale anului trecut.
În schimb, înmatriculările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 31,3%, de la 22.433 la 15.419 unități, iar cele diesel au coborât cu 39,7%, de la 8.738 la 5.269 de unități.
Și segmentul hibrid-electric a avut o evoluție pozitivă în România, cu 49.282 de autoturisme înmatriculate, în creștere cu 2,1% față de anul anterior.
Ce se întâmplă pe piața auto europeană?
Cifrele din 2026 arată o schimbare tot mai vizibilă a structurii pieței auto europene. Mașinile electrice și hibride ocupă o parte tot mai mare din înmatriculările de autoturisme noi, în timp ce benzina și motorina au înregistrat scăderi importante.
La nivelul UE, toate tipurile de motorizări electrificate — electrice, hibride plug-in și hibride — însumează o parte majoritară a înmatriculărilor de mașini noi din primele opt luni ale anului.
Datele publicate de ACEA sunt provizorii și pot fi revizuite ulterior.
