Mioveniul ar putea ajunge în centrul unui proiect strategic pentru România! Uzina Dacia a fost menționată în planurile privind fabricarea în țară a unor componente pentru vehiculul terestru fără echipaj Scorilo, dezvoltat de specialiștii Armatei Române.
CITEȘTE ȘI. Atenție, șoferi! Convoaie militare vor traversa mai multe localități din Argeș. De când încep deplasările și care este traseul
Subiectul a căpătat o nouă dimensiune după declarațiile făcute la Pitești de ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță. Există însă o întrebare esențială: va ajunge acest proiect să fie produs efectiv la Mioveni?
Dacia, în vizorul unui proiect strategic al Armatei Române
O posibilă colaborare între Armata Română și uzina Dacia din Mioveni a stârnit interesul presei naționale, iar subiectul privește direct industria din Argeș.
CITEȘTE ȘI. Blocaje și nervi pe DN 73, Câmpulung – Pitești. De ce se decopertează asfaltul pe care șoferii îl considerau bun?
În centrul discuției se află Scorilo, un vehicul terestru fără echipaj dezvoltat de o echipă de specialiști din cadrul Ministerului Apărării Naționale. Proiectul urmărește realizarea unei platforme care să poată îndeplini mai multe tipuri de misiuni militare și logistice.
CITEȘTE ȘI. Facturi de peste 32 de milioane de lei, în centrul unei scheme fiscale! ANAF Antifraudă a identificat un prejudiciu de peste 6,2 milioane de lei
Potrivit informațiilor publicate de presa centrală, coordonatorul proiectului, locotenent-colonelul Dan Popa, și-a exprimat dorința ca platforma mecanică să fie fabricată în România, cu sprijinul constructorului auto de la Mioveni. În prezent, aceasta provine din Canada.
CITEȘTE ȘI. Atenție la apelurile care par să vină de la bancă sau Poliție! Avertismentul polițiștilor din Argeș despre o nouă capcană financiară
O asemenea perspectivă ridică o miză importantă pentru industria românească: posibilitatea ca o parte a producției necesare unui proiect al Armatei să fie realizată în țară, în locul dependenței de furnizori externi.
Ce a declarat ministrul Apărării la Pitești
Subiectul a revenit în atenție după declarațiile atribuite ministrului interimar al Apărării, Radu Miruță, făcute la Pitești pe 11 octombrie.
CITEȘTE ȘI. BNR a luat o nouă decizie privind dobânzile! Ce se întâmplă cu inflația și la ce trebuie să se aștepte românii
Potrivit publicației Argeș Expres, ministrul a afirmat că există deschidere din partea ministerului pentru o asociere cu Dacia în domeniul produselor destinate sectorului militar. Acesta a menționat și existența unor discuții cu reprezentanții Dacia și ai Grupului Renault.
CITEȘTE ȘI. Se întâmplă ceva mare lângă Câmpulung Muscel! Când se deschide noul PENNY și cine poate prinde unul dintre cele 25 de locuri de muncă
Mesajul transmis este că o eventuală colaborare depinde și de disponibilitatea companiei de a analiza oportunitatea din punct de vedere economic și industrial.
Deocamdată, nu există o confirmare publică a unui contract pentru fabricarea vehiculului Scorilo la Mioveni. Prin urmare, posibilitatea trebuie privită ca un proiect aflat în discuție, nu ca o investiție deja aprobată.
Scorilo, proiect dezvoltat de specialiștii Armatei Române
Vehiculul Scorilo a fost prezentat în cadrul unui exercițiu militar desfășurat la Domnești, iar dezvoltarea sa a beneficiat de finanțare pentru cercetare din partea Ministerului Apărării Naționale.
Platforma a fost concepută pentru a putea fi adaptată mai multor întrebuințări, inclusiv transportului de echipamente și sprijinirii militarilor în misiuni.
Potrivit informațiilor publicate de presa națională, proiectul a fost realizat de o echipă restrânsă de specialiști, iar una dintre provocările viitoare este trecerea de la prototip la o eventuală producție în serie.
Tocmai aici ar putea deveni relevantă experiența industrială a unei uzine precum Dacia, dacă se va ajunge la un acord concret și dacă proiectul va fi considerat fezabil din punct de vedere tehnic și economic.
Ce ar putea însemna pentru Argeș
Pentru județul Argeș, orice proiect industrial de amploare care ar implica uzina din Mioveni ar atrage atenția prin posibilele efecte asupra producției locale și asupra relațiilor cu furnizorii industriali.
Totuși, în acest moment nu sunt confirmate public o linie de producție dedicată la Mioveni, un calendar de fabricație sau numărul eventualelor locuri de muncă asociate proiectului.
Rămâne de văzut dacă intenția exprimată de reprezentanții Armatei Române se va transforma într-un parteneriat concret cu Dacia.
Un lucru este cert: numele uzinei din Mioveni a intrat în discuția despre dezvoltarea unei capacități industriale românești pentru un proiect al Armatei. Următorul pas important va fi clarificarea poziției companiei și a condițiilor în care o asemenea colaborare ar putea deveni realitate.
