Piața auto europeană accelerează în 2026: mașinile electrice cresc cu aproape 36%, însă România pierde teren.
Înmatriculările de autoturisme noi din Uniunea Europeană au revenit pe creștere în luna mai 2026, după ce piața a avansat cu 3,2% față de aceeași perioadă a anului trecut, atingând un volum de 955.013 unități.
CITEȘTE ȘI. ANAF a destructurat o rețea de firme „fantomă”. Lovitură pentru o rețea care opera în sectorul livrărilor la domiciliu
Evoluția pozitivă consolidează trendul din primele cinci luni ale anului, când în statele membre UE au fost înmatriculate 4,74 milioane de autoturisme noi, cu 4% mai multe comparativ cu perioada similară din 2025.
CITEȘTE ȘI. Descinderi DNA în Argeș: anchetă de evaziune fiscală în domeniul livrărilor online
Motorul principal al creșterii rămâne segmentul vehiculelor electrificate. Datele pentru intervalul ianuarie–mai 2026 arată că autoturismele full electrice au ajuns la 950.521 de unități, în creștere cu 35,7% față de anul precedent, reprezentând deja 20% din totalul pieței europene. În același timp, modelele hibride continuă să câștige teren, cu 2.255.288 de unități înmatriculate și un avans de 20,4%.
CITEȘTE ȘI. CLAR Solar Energy, noul nume al energiei verzi în Câmpulung Muscel. Facturi reduse cu până la 90% și soluții complete pentru viitor
La nivelul marilor piețe europene, Italia a înregistrat cea mai puternică evoluție, cu o creștere de 9,4% a înmatriculărilor. Spania a avansat cu 5,8%, iar Germania cu 3,6%. Franța este singura dintre marile economii europene care a raportat un recul, de 0,6%, în primele cinci luni ale anului.
CITEȘTE ȘI. Val de insolvențe în România, dar Argeșul ține piept crizei: scădere de 25% într-un peisaj economic tot mai tensionat
În contrast cu tendința europeană, România continuă să piardă teren. Țara noastră ocupă locul 18 în Uniunea Europeană după volumul înmatriculărilor de autoturisme noi, cu 48.730 de unități înregistrate în perioada ianuarie–mai 2026, în scădere cu 10,1% comparativ cu aceeași perioadă din 2025.
CITEȘTE ȘI. Cabana Voina, locul unde tradițiile Muscelului refuză să se stingă. Un festival care aduce laolaltă generații întregi
Cu toate acestea, segmentul mașinilor electrificate înregistrează o evoluție pozitivă și pe piața locală. Numărul autoturismelor full electrice a crescut cu 43,2%, până la 4.026 unități, în timp ce modelele hibride au ajuns la 28.810 unități, în creștere cu 9,2%.
În clasamentul constructorilor auto, Grupul Volkswagen își menține poziția de lider european, cu 1.501.699 autoturisme noi înmatriculate în primele cinci luni ale anului, în creștere cu 1%. Pe locul al doilea se află Stellantis, cu 905.444 unități și un avans de 5,3%, urmat de Grupul Renault, care a înregistrat 535.295 unități, în scădere cu 5,4%.
Nici Dacia nu a reușit să evite tendința negativă. Marca românească a înregistrat 218.392 autoturisme noi înmatriculate în Europa în perioada ianuarie–mai 2026, cu 12,4% mai puține decât în intervalul similar al anului trecut.
De asemenea, Ford a raportat o scădere importantă, de 16,9%, până la 156.933 de autoturisme noi înmatriculate.
